高层电梯钢丝绳放绳方法

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)常规放绳是一根根进行。如果电梯钢丝绳是2:1绕法，分别将每根钢丝绳放到井底，再用卷扬机拉到顶层。不但费时、费工，且钢丝绳容易放乱，也容易与脚手架钢管交*。而用配重框架放绳，可以一次将钢丝绳放完，也不会出现上述情况。

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制动器功能基本要求：①当电梯动力电源失电或控制电路电源失电时，制动器能立即进行制动。②当轿厢载有125%额定载荷并以额定速度运行时，制动器应能使曳引机停止运转。③电梯正常运行时，制动器应在持续通电情况下保持松开状态；断开制动器的释放电路后，电梯应无附加延迟地被有效制动。④切断制动器的电流，至少应用两个独立的电气装置来实现。电梯停止时，如果其中一个接触器的主触点未打开，迟到下一次运行方向改变时，应防止电梯再运行。其中，曳引机作为电梯的动力源，它包括电动机、联轴器、制动器、减速箱、机座及曳引轮等。⑤装有手动盘车手轮的电梯曳引机，应能用手松开制动器并需要一持续力去保持其松开状态。

曳引钢丝绳一般为圆形股状结构，主要由钢丝、绳股和绳芯组成。钢丝绳股由若干根钢丝捻成，钢丝是钢丝绳的基本强度单元；绳股由钢丝捻成的每股绳直径相同的钢丝绳，股数多，疲劳强度就高。电梯用一般是6股和8股。绳芯是被绳股的缠绕的挠性芯棒，通常由纤维剑麻或聚烯烃类的合成纤维制成，能起到支承和固定绳的作用，且能贮存润滑剂。5m时，就有可能在某一根导轨上发生只有一个导轨支架固定，虽然导轨之间有连接件紧固，但在电梯运行中因不均匀负载产生的撞击力会使导轨的垂直度发生偏移，在电梯紧急制动闸车时有可能发生导靴脱轨，造成严重的安全事故。钢丝绳中的钢丝的材料由含碳量为0．4%～1%的钢制成，为了防止脆性，材料中的硫、磷等杂质的含量不应大于0．035%。

电梯导轨是电梯上下行驶在井道的安全路轨，导轨安装在井道壁上，被导轨架，导轨支架固定连接在井道墙壁。电梯常用的导轨是“T”字型导轨。刚性强、可靠性高、安全廉价等特点。导轨平面必须光滑，无明显凹凸不平表面。这样，电动机转动带动曳引轮转动，驱动钢丝绳，拖动轿厢和对重作相对运动。由于导轨是电梯轿厢上的导靴和安全钳的穿梭路轨，所以安装时必须保证其间隙。同时导轨在电梯出现超su速事故时要承受制停电梯的要任，所以其刚性不可忽视。